Vi fångar upp vintageflygfotograf, Darren Harbar när vi introducerar ännu mer av hans fascinerande bilder till hans flygplans väggmålningssamling.
Väggmålning hämtad från Darren Harbars samling.
Kan du berätta lite om varför du har valt att bli specialist på fotografering av vintageflygplan?
"Jag har alltid varit intresserad av flygplan eftersom min pappa tog med mig på flyguppvisningar när jag var yngre. Mina föräldrar köpte en kamera till mig när jag var i de tidiga tonåren och jag började ta bilder på de olika uppvisningarna. Jag gillade de snabba jetplanen, men mitt intresse svängde över till de äldre planen eftersom jag tyckte att de var mer intressanta och hade en fascinerande historia."
Vi måste fråga dig eftersom det här måste vara frågan som alla tänker på... Hur tar du flygplansbilderna i luften?!
"Folk ställer ofta den frågan, med en klok kommentar om att "jag har en väldigt hög stege!". För att ta bilder från luften måste du flyga i ett annat flygplan. Ofta är det ett flygplan med öppen cockpit eller öppet fönster som du fotograferar från. Det här är en mycket komplicerad uppgift som kräver en hel del planering och organisation.
Flygplanen är ofta mycket värdefulla, så ägarna låter dem inte flyga för att vem som helst ska kunna fotografera dem. Att ha tillstånd att flyga bredvid ett flygplan är en sak, men att ha rätt flygplan och pilot att flyga med är en annan viktig faktor. Vi kallar det plan som jag fotograferar från för "kamerafartyg" och det flygs alltid av någon som jag känner väl och som har stor erfarenhet av formationsflygning.
Piloten på kamerafartyget och det aktuella flygplanet får en fullständig genomgång av mig innan vi flyger. Vi diskuterar flyghöjd, plats och positionering som jag kommer att behöva för att fånga de perfekta bilderna. Jag använder skissade bilder för att visa piloterna vad jag har i åtanke och använder sedan handsignaler i luften för att positionera motivplanet. Det kan vara mycket intensivt, eftersom man är pressad att få bilderna snabbt och man ofta placerar kameran ute i luftströmmen, vilket inte är så bekvämt och gör det svårt att hålla saker och ting stabila. Bra planering säkerställer att vi får de resultat vi behöver och att vi alla landar med ett stort leende på läpparna."
Har du några berättelser eller favoritögonblick i din karriär som fotograf av vintageflyg?
"Jag har massor! Min första luft till luft med ett Spitfire-plan var en av mina mest minnesvärda fotograferingar. Flygplanet ägdes av en kvinna som heter Carolyn Grace och hon hade bjudit in mig för att ta några bilder åt henne, eftersom hon hade gillat några av mina mark-till-luft-bilder. Utflygningen gick mycket bra och hon älskade bilderna på sin Spitfire. Hon har förblivit en av mina största supportrar och en god vän. Jag måste säga att jag har varit mycket lyckligt lottad under min tid som flygfotograf. Jag har sett några riktigt ikoniska veteranflygplan från sidan av dem i luften, och det har varit hisnande. Jag har också haft chansen att flyga i några fantastiska flygplan, inklusive ett Spitfire-plan, vilket är ett minne jag alltid kommer att värna om."
.jpg)
Supermarine Spitfire flygplansmålning - Darren Harbar.
Vilka är dina influenser inom flygfotografering?
"Det kanske låter lite självklart, men min far var min största influens i början. Om det inte hade varit för honom, och för att han tog med mig på flyguppvisningar, hade jag säkert inte gjort det jag gör nu.
Jag hade några fotografer som har inspirerat mig i mitt arbete. Peter March var under många år en av de ledande inom flygfotografin och han är det än idag. Jag har lärt känna honom väl under de senaste åren, och det är alltid roligt att träffa den man som jag har respekterat så länge. Ett annat inflytande är legenden Phil Makanna, känd som "The Ghost". Han är en annan luft-till-luft-fotograf som jag har blivit god vän med. Hans 'Ghosts'-kalendrar är världsberömda och hans arbete är fantastiskt."
Vilket är ditt favoritföremål från din samling av vintageflygplan och varför?
"Jag kan inte riktigt välja ut en bild, eftersom jag gillar dem alla. Jag tror att Vulcan Bomber on the taxiway-väggmålningen är en som kommer att tilltala många, eftersom flygplanet är så ikoniskt och det får dig att känna att du är där med det. Spitfire-planens väggmålningar kommer alltid att tilltala många människor och jag gillar särskilt Spitfire Pair-väggmålningen med de fluffiga molnen."
Vulcan Bomber på taxibanan väggmålning - Darren Harbar.
Spitfire Pair väggmålning - Darren Harbar.
Var ser du att väggmålningarna installeras? Finns det någon särskild som du tycker hör hemma i ett visst rum?
"Jag ser många 'mansgrottor' som pryds med dessa bilder och jag kan se att det ger en bra samtalspunkt. Jag tror att jag som pojke skulle ha älskat att ha Red Arrows väggmålning på väggen, så den bilden kan fungera bra i ett barns sovrum. I slutändan skulle jag gärna se dem i vilket rum som helst."
Red Arrows väggmålning - Darren Harbar.
Vad skulle det betyda för dig att se dina flygfotografier pryda någons hem eller arbetsplats?
"Den ultimata komplimangen är när någon gillar en bild som jag har tagit. Jag har träffat många människor över tid som har investerat i mina bilder och det betyder mycket. Att gilla en bild så mycket att den får pryda en hel vägg är något alldeles speciellt. Jag hoppas bara att den ger dem lika mycket glädje som den gav mig när jag tog bilden."
Några tips för en amatörflygfotograf?
"Jag skulle kunna vara uppenbart kommersiell i den här frågan och säga att de borde delta i en av mina brittiska workshops för flygfotografering på IWM Duxford eller The Shuttleworth Collection! Flyg är inte ett lätt ämne eftersom det är en blandning av komposition, panorering för action och naturligtvis god gammal tur. Övning är det som förbättrar din teknik, så gå på många flyguppvisningar för att öva upp din teknik."
Gå till Darren Harbars fullständiga samling av vintage flygplan väggmålningar för att se många fler hisnande bilder! Använd gärna kommentarfältet nedan för att meddela oss vilken flygplansmålning du skulle välja och var du skulle hänga den.
Senaste sociala