Uma conversa com... Fotógrafo de aviação vintage, Darren Harbar

Nós alcançamos o fotógrafo de aviação clássico, Darren Harbar, enquanto introduzimos ainda mais de suas fascinantes imagens na sua coleção de murais de parede de avião.

Mural retirado dos Darren Harbar de recolha.

Pode dizer-me um pouco sobre o porquê de ter escolhido tornar-se um especialista em fotografia de aviação vintage?

"Sempre me interessei por aviões desde que o meu pai me levou a fazer airshows, quando eu era mais novo. Meus pais me compraram uma câmera quando eu estava na minha adolescência e eu comecei a tirar fotos nos vários shows. Gostei da ação rápida do jato, mas meu interesse balançava em direção aos aviões mais velhos, pois os achava mais interessantes e eles tinham histórias fascinantes".

Temos de lhe perguntar, pois esta deve ser a pergunta que todos têm na cabeça... Como é que se tira as imagens do avião em pleno ar?!

"As pessoas fazem muitas vezes essa pergunta, com uma fenda sábia sobre 'eu tenho uma escada muito alta!'". Para capturar imagens do ar, você precisa estar voando em outro avião. Muitas vezes é um avião com uma cabine de pilotagem aberta ou uma janela aberta que você está fotografando. Esta é uma tarefa muito complicada que requer um grande planeamento e organização.

Os aviões em questão são muitas vezes muito valiosos, por isso os proprietários não os colocam no ar para que qualquer pessoa os fotografe. Ter permissão para voar ao lado de um avião é uma coisa, mas ter o avião e o piloto certos para voar é outro factor importante. Chamamos ao avião de onde eu fotografo, um 'navio-câmera' e isto é sempre pilotado por alguém que eu conheço bem, e que tem uma experiência significativa de formação de voo.

O piloto do navio-câmera e o avião do assunto recebem de mim um briefing completo antes de voarmos. Discutimos a altura de voo, localização e posicionamento que precisarei para captar as fotos ideais. Uso imagens esboçadas para mostrar aos pilotos o que tenho em mente, e depois uso sinais manuais no ar para posicionar o avião do sujeito. Pode ser muito intenso, pois você está sob pressão para obter as fotos rapidamente e muitas vezes está colocando a câmera para fora do fluxo de ar, o que é menos que confortável e torna difícil manter as coisas estáveis. Um bom planeamento assegura-nos os resultados de que precisamos, e todos aterramos com grandes sorrisos na cara".

Você tem alguma história ou momento favorito na sua carreira de fotografia de aviação vintage?

"Meu... Eu tenho muitos! O meu primeiro ar a voar com um avião Spitfire foi um dos meus disparos mais memoráveis. O avião pertencia a uma senhora chamada Carolyn Grace e ela tinha me convidado para fazer algumas fotos para ela, pois ela tinha gostado de um pouco do meu terreno para trabalhar no ar. A sortie correu muito bem, e ela adorou as imagens do seu Spitfire. Ela continuou a ser uma das minhas maiores apoiantes e uma grande amiga. Devo dizer que fui muito afortunada no meu tempo como fotógrafa de aviação. Eu vi alguns aviões vintage realmente icônicos ao lado deles no ar, e isso tem sido de tirar o fôlego. Também tive a oportunidade de voar em algumas grandes aeronaves, incluindo um avião Spitfire, que é uma memória que sempre vou guardar".

Supermarine Spitfire mural de avião- Darren Harbar.

Quem são as suas influências na fotografia de aviação?

"Pode parecer um pouco óbvio, mas o meu pai foi a minha maior influência nos primeiros tempos. Se não fosse por ele, e ele me levasse aos shows aéreos, eu certamente não estaria fazendo o que faço agora".

Tive alguns fotógrafos que me inspiraram no meu trabalho. Peter March foi durante muitos anos uma luz de proa na fotografia de aviação e ele ainda hoje está nisso. Eu tenho que conhecê-lo bem nos últimos anos, e é sempre ótimo ver o homem que eu respeitei por tanto tempo. Outra influência é a lenda conhecida como 'O Fantasma' Phil Makanna. Ele é outro fotógrafo de ar para ar, com quem me tornei bom amigo. Os seus calendários de 'Fantasmas' são mundialmente famosos, e o seu trabalho é fantástico."

Qual é a sua peça preferida da sua colecção de aviões de colecção e porquê?

"Não consigo realmente escolher uma imagem, pois gosto de todas elas. Acho que o bombardeiro vulcano no mural da pista de táxi é uma imagem que vai agradar a muitos, pois a aeronave é tão icônica e faz você sentir que está lá com ela. Os murais do avião Spitfire sempre apelarão para muitas pessoas e eu gosto especialmente do mural do par Spitfire com as nuvens fofas".

Vulcan Bomber no mural da parede da pista de táxi- Darren Harbar.

Mural do par Spitfire Pair- Darren Harbar.

Onde você vê os murais sendo instalados? Há algum específico que você acha que pertence a uma sala específica?

"Eu vejo muitas 'cavernas de homens' sendo agraciadas com estas imagens e eu posso ver isso proporcionando um bom ponto de vista. Acho que como rapaz, teria adorado ter o mural das Setas Vermelhas na parede, para que essa imagem pudesse funcionar bem no quarto de uma criança. No final do dia, eu adoraria vê-los em qualquer quarto".

Mural de Setas Vermelhas- Darren Harbar.

O que significaria para si ver a sua fotografia de aviação ter orgulho na casa ou no local de trabalho de alguém?

"O elogio final é quando alguém gosta de uma imagem que eu tenha tirado. Conheci muitas pessoas ao longo do tempo que investiram nas minhas imagens e isso significa muito. Gostar de uma imagem o suficiente para agraciar uma parede inteira é algo especial. Só espero que isso lhes traga tanto prazer como me deu a oportunidade de tirar a foto".

Alguma dica para um fotógrafo de aviação amador?

"Eu poderia ser claramente comercial sobre esta questão, e dizer que eles deveriam participar de um dos meus workshops de fotografia aérea no Reino Unido na IWM Duxford ou na The Shuttleworth Collection! Aviação não é um assunto fácil, pois é uma mistura de composição, panning for action e, claro, boa sorte. A prática é o que melhora a sua técnica, por isso assista a muitos espectáculos aéreos para casa".

Vá até à colecção completa de murais deaviões antigos de Darren Harbar para ver muitos mais tiros de cortar a respiração! Sinta-se à vontade para usar a caixa de comentários abaixo para nos dizer qual mural de avião você escolheria e onde você o penduraria.